From 79e4b73d4d6a405b28f9ae2fbd591f3e588919c4 Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: "github-actions[bot]"
 <41898282+github-actions[bot]@users.noreply.github.com>
Date: Mon, 4 Nov 2024 12:38:25 +0100
Subject: [PATCH] Update translations (#4239)

Co-authored-by: Crowdin Bot <support+bot@crowdin.com>
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 13 files changed, 508 insertions(+), 28 deletions(-)

diff --git a/locales/ca/messages.json b/locales/ca/messages.json
index baa7b139e5..0d21b59808 100644
--- a/locales/ca/messages.json
+++ b/locales/ca/messages.json
@@ -1248,6 +1248,9 @@
     "featureAIRMODE": {
         "message": "Activa Airmode permanentment"
     },
+    "featureAIRMODETip": {
+        "message": "$t(auxiliaryHelpMode_AIRMODE.message)"
+    },
     "featureRX_SPI": {
         "message": "SPI Rx (p. ex., Rx integrat)"
     },
@@ -2325,9 +2328,13 @@
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
     "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "En el mode de mesclador estàndard, quan es calculen el roll, el pitch i el yaw i saturen un motor, tots els motors es reduiran per igual. Quan un motor baixa per sota del mínim es talla. Diguem que teníeu l'accelerador just per sobre del mínim i vau intentar tirar un gir ràpid; com que dos motors no poden baixar, bàsicament obteniu la meitat de la potència (la meitat del vostre guany PID). Si les vostres entrades haurien demanat més d'una diferència del 100% entre els motors alts i baixos, els motors baixos es retallarien, trencant la simetria de l'equilibri del motor reduint de manera desigual el guany.",
+        "message": "AirMode permet mantindre l'estabilitat del quad a baixas revolucions. per més informació veure <ahref=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AirMode<\/a> a Betaflight.com.",
         "description": "Help text to AIRMODE mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ALTHOLD": {
+        "message": "El mode d'altitud és el mode manual no GPS més segur per als nous pilots. És com el mode estabilitzat, però a més bloqueja l'altitud del quad quan es deixen anar els sticks",
+        "description": "Help text for ALTITUDE HOLD mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Habilita el bip: útil per localitzar un multicopter estavellat",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
diff --git a/locales/da/messages.json b/locales/da/messages.json
index cb01460b90..41fdad3040 100644
--- a/locales/da/messages.json
+++ b/locales/da/messages.json
@@ -2279,10 +2279,6 @@
         "message": "Flytilstand som øger P og I Term ved hurtige gasbevægelser, for at forbedre pind respons og undgå næsen på fartøjer går ud af kurs ved hurtige ændringer af gassen",
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
-    "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "I standard mixer tilstand, når krængror, højderor og sideror beregnes og styrer en motor, vil alle motorer blive ændret ens. Når en motor går under minimum, bliver styring reduceret. Fx hvis du har din gas lige over minimum og forsøger en hurtig krængning - da to motorer ikke kan gå under minimum, vil du hovedsagelig kun få halvdelen af kraften (halvdelen af din PID værdi). Hvis dit input ville have bedt om mere end 100% forskel mellem de høje og lave motores hastighed ville de de langsomm motorer blive reduceret og symmetrien i motorens balance vil blive brudt",
-        "description": "Help text to AIRMODE mode"
-    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Aktiver bippen - nyttigt til at lokalisere en styrtet drone",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
diff --git a/locales/de/messages.json b/locales/de/messages.json
index fee92c4301..560f98e945 100644
--- a/locales/de/messages.json
+++ b/locales/de/messages.json
@@ -827,6 +827,10 @@
     "initialSetupInfoHead": {
         "message": "Systeminfo"
     },
+    "initialSetupInfoHeadHelp": {
+        "message": "FC-Flags für Disarming, Akku-Information, RSSI-Level und Sensor-Hardware anzeigen.",
+        "description": "Message that pops up to describe the System info section"
+    },
     "initialSensorInfoHead": {
         "message": "Sensor Info"
     },
@@ -1741,6 +1745,10 @@
     "pidTuningAntiGravityHelp": {
         "message": "Anti Gravity verstärkt I-Term (in 4.3) während und kurz nach schnellen Gaswechseln und erhöht so die Lagestabilität während des Gasgebens.<br><br>Höhere Werte (Gains) können die Stabilität auf Coptern träge oder schwerfällig sind oder mit einem versetzten Schwerpunkt besitzen, verbessern."
     },
+    "pidTuningDerivative": {
+        "message": "<b>D<\/b>erivativ",
+        "description": "Table header of the Derivative feature in the PIDs tab"
+    },
     "pidTuningDMaxFeatureTitle": {
         "message": "Dynamische Dämpfung \/ D Max Einstellungen",
         "description": "Title for the options panel for the D Max feature"
@@ -2164,6 +2172,22 @@
     "receiverResetRefreshRateTitle": {
         "message": "Zurücksetzen der Refresh-Rate"
     },
+    "receiverRowContainerRoll": {
+        "message": "Roll [A]:",
+        "description": "Roll label in signal graph"
+    },
+    "receiverRowContainerPitch": {
+        "message": "Pitch [E]:",
+        "description": "Pitch label in signal graph"
+    },
+    "receiverRowContainerYaw": {
+        "message": "Yaw [R]:",
+        "description": "Yaw label in signal graph"
+    },
+    "receiverRowContainerThrottle": {
+        "message": "Gas [T]:",
+        "description": "Throttle label in signal graph"
+    },
     "receiverButtonSave": {
         "message": "Speichern"
     },
@@ -2236,14 +2260,38 @@
         "message": "Ermöglicht die Umkehrung der Motorrichtung, um negativen Schub zu erzeugen und Rückenflug zu ermöglichen. Gashebel wird -100 bis +100 statt 0 bis 100",
         "description": "Help text to 3D mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ACROTRAINER": {
+        "message": "Flugmodus, der die maximalen Neigungswinkel beim Fliegen im Acro-Modus begrenzt",
+        "description": "Help text to ACRO TRAINER mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_ARM": {
         "message": "Aktiviert die Motoransteuerung und ermöglicht das Fliegen des Fluggeräts",
         "description": "Help text to ARM mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ANTIGRAVITY": {
+        "message": "Der Flugmodus erhöht P und I bei schnellen Gasbewegungen, um die Knüppelnachführung zu verbessern und ein Abdriften der Nase bei schnellen Gaswechseln zu vermeiden.",
+        "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
+    },
+    "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
+        "message": "Der AirMode ermöglicht die Aufrechterhaltung der Stabilität des Copters bei geringer Gaszufuhr. Weitere Informationen finden Sie unter <a href=„https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode“ target=„_blank“ rel=„noopener noreferrer“>AirMode<\/a> auf Betaflight.com.",
+        "description": "Help text to AIRMODE mode"
+    },
+    "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
+        "message": "Piepser aktivieren - nützlich zum Auffinden eines abgestürzten Fluggerätes",
+        "description": "Help text to BEEPER mode"
+    },
+    "auxiliaryHelpMode_BEEPERMUTE": {
+        "message": "Piepser deaktivieren\/aktivieren, einschließlich der Modi für Warnung, Status und BEEPER",
+        "description": "Help text to BEEPERMUTE mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPERON": {
         "message": "BEEPER AN Modus aktivieren",
         "description": "Help text to BEEPER ON mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_BEEPGPSSATELLITECOUNT": {
+        "message": "BEEP GPS SATELLITE COUNT Modus aktivieren",
+        "description": "Help text to BEEP GPS SATELLITE COUNT mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BLACKBOX": {
         "message": "BlackBox Logging aktivieren",
         "description": "Help text to BLACKBOX mode"
@@ -2292,10 +2340,18 @@
         "message": "Anzahl der Beeps entspricht der Anzahl der gefundenen GPS-Satelliten",
         "description": "Help text to GPS BEEP SATELLITE COUNT mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_GPSRESCUE": {
+        "message": "'GPS-Rettung' aktivieren, um den Copter an den Ort des letzten Armings fliegen zu lassen",
+        "description": "Help text to GPS RESCUE mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_HEADADJ": {
         "message": "Heading Adjust - Setzt neuen Ursprungswert für den HEADFREE Modus",
         "description": "Help text to HEAD ADJ mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_LAUNCHCONTROL": {
+        "message": "Startassistenzsystem für Rennen",
+        "description": "Help text to LAUNCH CONTROL mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_LEDLOW": {
         "message": "LED STRIP Ausgabe ausschalten",
         "description": "Help text to LEDLOW mode"
@@ -2328,6 +2384,10 @@
         "message": "Beim Arming wird auf die Betätigung dieses Schalters gewartet, bevor tatsächlich gearmed wird.",
         "description": "Help text to PREARM mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_STICKCOMMANDSDISABLE": {
+        "message": "Stick-Eingabe aktivieren\/deaktivieren",
+        "description": "Help text to STICK COMMANDS DISABLE mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_SERVO1": {
         "message": "SERVO1 umschalten",
         "description": "Help text to SERVO1 mode"
@@ -2356,6 +2416,18 @@
         "message": "Benutzerdefinierten USER3 umschalten. Steuert beliebige Ausgabe über PINIO",
         "description": "Help text to customized USER3 mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_USER4": {
+        "message": "Dient zum Umschalten des benutzerdefinierten USER4. Steuert einen beliebigen Ausgang über PINIO.",
+        "description": "Help text to customized USER4 mode"
+    },
+    "auxiliaryHelpMode_VTXCONTROLDISABLE": {
+        "message": "Deaktivieren der Kontrolle von VTX-Einstellungen durch das OSD",
+        "description": "Help text to VTX CONTROL DISABLE mode"
+    },
+    "auxiliaryHelpMode_VTXPITMODE": {
+        "message": "Den Videosender (VTX) in den Boxen-Modus (pit mode) versetzen (geringe Ausgangsleistung, falls unterstützt)",
+        "description": "Help text to VTX PIT MODE mode"
+    },
     "adjustmentsHelp": {
         "message": "Konfiguriere Schalter für Anpassungen. Für Details siehe den Abschnitt 'in-flight adjustments' im Handbuch. Die Änderungen durch die Anpassungsfunktionen werden nicht automatisch gespeichert."
     },
@@ -2811,6 +2883,9 @@
     "motorsMaster": {
         "message": "Master"
     },
+    "motorsNotice": {
+        "message": "<strong>Motor Test Modus \/ Arming Anzeige:<\/strong><br \/><br \/><strong class=\"message-negative\">WARNUNG: schweres Verletzungsrisiko! Entferne alle Propeller!<\/strong><br \/><br \/><br \/><ul><li>&#x2022; Die Motoren drehen sich, wenn gearmed wird oder wenn die Schieber angehoben werden<\/li><li>&#x2022; Motor Testmodus bleibt aktiv, wenn Sie zu einem anderen Tab wechseln<\/li><li><li>&#x2022; Betätigen einer Taste wird die Motoren stoppen, allerdings nur im Motoren Tab<\/li><li>&#x2022; Trennung des USB-Kabels kann unter Umständen die Motoren nicht stoppen!<\/li><\/ul>"
+    },
     "motorsEnableControl": {
         "message": "<strong>Ich weiß, was ich tue<\/strong>, Propeller sind entfernt - Motorkontrolle und Arming aktivieren, Abhebeschutz deaktivieren."
     },
@@ -3204,6 +3279,10 @@
     "firmwareFlasherReleaseTarget": {
         "message": "Ziel:"
     },
+    "firmwareFlasherTargetWikiUrlInfo": {
+        "message": "Weitere Informationen über das Ziel (target) finden Sie im Betaflight-Wiki",
+        "description": "Link to Betaflight support for target"
+    },
     "firmwareFlasherReleaseMCU": {
         "message": "MCU:"
     },
@@ -3479,6 +3558,10 @@
         "message": "Einstellungen löschen",
         "description": "Warning message title before actual flashing takes place"
     },
+    "firmwareFlasherRemindBackup": {
+        "message": "Das Flashen neuer Firmware wird alle Einstellungen löschen. Wir empfehlen dringend ein Backup zu erstellen, bevor du weitermachst.",
+        "description": "Warning message before actual flashing takes place"
+    },
     "firmwareFlasherBackup": {
         "message": "Backup erstellen",
         "description": "Create a backup before actual flashing takes place"
@@ -3844,7 +3927,7 @@
         "message": "Yaw \"Sprung\" Schutz"
     },
     "pidTuningYawJumpPreventionHelp": {
-        "message": "Verhindert das Springen am Ende von Yaw Manövern. Je höher der Wert desto stärker ist die Dämpfung"
+        "message": "Verhindert, dass das Fahrzeug am Ende von Yaw Bewegungen hochspringt. Eine höhere Zahl sorgt, für eine stärkere Dämpfung am Ende der Yaw Bewegungen (funktioniert wie das alte Yaw D, welches kein echtes D wie bei anderen Achsen war)."
     },
     "pidTuningRcExpoPower": {
         "message": "RC Expo Stärke"
@@ -4384,6 +4467,9 @@
     "pidTuningIntegratedYaw": {
         "message": "Integriertes Yaw"
     },
+    "pidTuningIntegratedYawCaution": {
+        "message": "<span class=\"message-negative\">ACHTUNG<\/span>: Wenn Sie diese Funktion aktivieren, müssen Sie die YAW PID entsprechend anpassen. Weitere Informationen <a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/wiki\/guides\/current\/Integrated-Yaw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">hier<\/a>"
+    },
     "pidTuningIntegratedYawHelp": {
         "message": "Der 'Integrierter Yaw' Wert integriert die Werte P, I und D und erlaubt Yaw den P, I, D etwas zu verändernt ähnlich wie wenn Du Pitch und Roll tunest.<br><br>I-Werte sind sehr wenig erforderlich, weil das integrierte P wie I wirkt und integrierte D-Werte wirken wie P.<br><br>HINWEIS: Integrierter Yaw erfordert die Verwendung von Absoluter Kontrolle, da I mit dem integrierten Yaw nicht benötigt wird."
     },
@@ -4411,6 +4497,9 @@
     "failsafeRxMaxUsecItem": {
         "message": "Maximale Länge"
     },
+    "failsafeChannelFallbackSettingsTitle": {
+        "message": "Stufe 1 - Kanalrückfall-Einstellungen"
+    },
     "failsafeChannelFallbackSettingsHelp": {
         "message": "Im Fall eines Stage 1 Failsafe werden diese Einstellungen den AUX Kanälen zugewiesen. <strong>Hinweis:<\/strong> Werte werden im Abstand von 25us gesetzt, kleinere Einstellungen werden vernachlässigt."
     },
@@ -4438,6 +4527,9 @@
     "failsafeDelayItem": {
         "message": "Zeitspanne in Failsafe Phase 1 nach Signalverlust [sekunden]"
     },
+    "failsafeDelayHelp": {
+        "message": "Legen Sie die Zeitspanne fest, in der die Failsafe-Stufe 1 nach einem Signalverlust aktiv ist. Wenn die Verzögerungszeit abläuft, ohne dass das Signal zurückkehrt, beginnt die Failsafe-Stufe 2"
+    },
     "failsafeThrottleLowItem": {
         "message": "Failsafe Gas niedrig Verzögerung [seconds]"
     },
@@ -4480,6 +4572,12 @@
     "failsafeGpsRescueInitialClimb": {
         "message": "Initialer Aufstieg (Meter)"
     },
+    "failsafeGpsRescueInitialClimbHelp": {
+        "message": "Die Entfernung, um welche der Copter über seine aktuelle Höhe ansteigt, wenn eine Rettung eingeleitet und der Höhenmodus auf AKTUELLE Höhe gesetzt ist; wird auch im MAX Höhenmodus hinzugefügt."
+    },
+    "failsafeGpsRescueItemReturnAltitude": {
+        "message": "Höhe bei Rückkehr (Meter) - <strong>gilt nur im Feste Höhe Modus<\/strong>"
+    },
     "failsafeGpsRescueItemAscendRate": {
         "message": "Steigrate (Meter\/Sekunde)"
     },
@@ -4489,12 +4587,22 @@
     "failsafeGpsRescueItemAngle": {
         "message": "Maximaler Neigungswinkel"
     },
+    "failsafeGpsRescueAngleHelp": {
+        "message": "Höhere Maximalwinkel führen zu aggressiveren Rückkehren und höheren Vorwärtsgeschwindigkeiten. Kann für schwerere Fluggeräte mit hohem Luftwiderstand oder schwer zu kontrollierende Fluggeräte oder für den Einsatz bei stärkerem Wind nützlich sein. WARNUNG: Das Rettungsgas muss normalerweise erhöht werden, wenn der maximale Winkel erhöht wird! Andernfalls kann das Fluggerät an Höhe verlieren und abstürzen!"
+    },
     "failsafeGpsRescueItemDescentDistance": {
         "message": "Sink-Entfernung (meter)"
     },
     "failsafeGpsRescueItemDescendRate": {
         "message": "Sinkrate (Meter\/Sekunde)"
     },
+    "failsafeGpsRescueDescendRateHelp": {
+        "message": "Die initiale Sinkrate beträgt das 3-fache dieses Wertes und verringert sich auf den 1-fachen Wert bei Erreichen der Landehöhe."
+    },
+    "failsafeGpsRescueItemMinStartDistHelp": {
+        "message": "Wenn die Rettung zu nah am Aufstiegspunkt (\"Home\") aktiviert wird (also innerhalb dieses Mindestabstands), wird das Fluggerät sich weiter entfernen, bis der Mindestabstand erreicht ist, und dann das normale Rettungsverhalten starten.",
+        "description": "Updated help text for the minimum start distance needed for GPS rescue to activate"
+    },
     "failsafeGpsRescueItemThrottleMin": {
         "message": "Gas min"
     },
@@ -5055,7 +5163,7 @@
         "description": "One of the elements of the OSD"
     },
     "osdDescElementMainBattVoltage": {
-        "message": "Aktuelle Batteriespannung (blinkt wenn unter dem Alarm-Schwellwert)"
+        "message": "Aktuelle Batteriespannung (blinkt, wenn unter dem Alarm-Schwellwert)"
     },
     "osdTextElementRssiValue": {
         "message": "RSSI-Wert",
@@ -6236,7 +6344,7 @@
         "description": "Message to show when the VTX is not supported in the VTX tab"
     },
     "vtxMessageFactoryBandsNotSupported": {
-        "message": "<span class=\"message-negative\">Achtung:<\/span> Der gewählte VTX-Typ unterstützt nicht die 'standard' Einstellung für die Bänder, einige deiner Bänder haben aber diese Einstellung. Klicke$t(vtxButtonSave.message)' um dies zu beheben.",
+        "message": "<span class=\"message-negative\">Achtung:<\/span> Der gewählte VTX-Typ unterstützt nicht die 'Standard' Einstellung für die Bänder, einige deiner Bänder haben aber diese Einstellung. Klicke$t(vtxButtonSave.message)', um dies zu beheben.",
         "description": "Message to show when the configured VTX type does not support factory bands, but one or more of the configured bands are of this type"
     },
     "vtxMessageVerifyTable": {
diff --git a/locales/es/messages.json b/locales/es/messages.json
index 300c4a518d..69cd4e4601 100644
--- a/locales/es/messages.json
+++ b/locales/es/messages.json
@@ -1240,6 +1240,9 @@
     "featureAIRMODE": {
         "message": "Activar Airmode permanentemente"
     },
+    "featureAIRMODETip": {
+        "message": "$t(auxiliaryHelpMode_AIRMODE.message)"
+    },
     "featureRX_SPI": {
         "message": "SPI Rx (ej. Rx incorporado)"
     },
@@ -2317,9 +2320,13 @@
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
     "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "En el mezclador \/ modo estándar, cuando el roll, el pitch y el yaw se calculan y saturan un motor, todos los motores se reducen por igual. Cuando un motor va por debajo del mínimo se recorta. Si tenías tu acelerador justo por encima del mínimo y tratas de hacer un roll rápido - ya que dos motores no pueden bajar, obtienes esencialmente la mitad de la potencia (la mitad de la ganancia de tu PID). Si tus comandos hubieran pedido más de un 100% de diferencia entre los motores altos y bajos, los motores bajos se recortarían, rompiendo la simetría del balance del motor al reducir la ganancia desigualmente",
+        "message": "AirMode permite mantener la estabilidad del dron con acelerador bajo. Para obtener más información, consulta <a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AirMode<\/a> en Betaflight.com.",
         "description": "Help text to AIRMODE mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ALTHOLD": {
+        "message": "El modo Altitud es el modo manual no GPS más seguro para los pilotos novatos. Es parecido al modo estabilizado, pero además bloquea la altitud del vehículo cuando se sueltan los mandos",
+        "description": "Help text for ALTITUDE HOLD mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Activar pitidos - útil para localizar una aeronave estrellada",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
@@ -3164,6 +3171,12 @@
     "cliConfirmSnippetBtn": {
         "message": "Ejecutar"
     },
+    "cliPanelTitle": {
+        "message": "Interfaz de línea de comandos"
+    },
+    "cliCommand": {
+        "message": "Introduce el comando aquí"
+    },
     "loggingNote": {
         "message": "Los datos se registran <span class=\"message-negative\">sólamente<\/span> en este apartado, abandonar el apartado <span class=\"message-negative\">cancelará<\/span> el registro y la aplicación volverá al estado normal del <strong>\"configurator\"<\/strong>.<br \/> Puedes elegir cualquier período de actualización global, los datos se almacenarán en el archivo de log cada <strong>1<\/strong> segundo por razones de rendimiento."
     },
diff --git a/locales/gl/messages.json b/locales/gl/messages.json
index dcd3601b59..accf563300 100644
--- a/locales/gl/messages.json
+++ b/locales/gl/messages.json
@@ -2189,10 +2189,6 @@
         "message": "Este modo de voo aumenta P e I durante os movementos rápidos do acelerador para mellorar o seguimento do stick e evitar a deriva do morro nos cambios rápidos do acelerador",
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
-    "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "No modo mesturador estándar, cando se calcula o balance, o cabeceo e o guiñada e satura un motor, tódolos motores reduciranse por igual. Cando un motor vai por debaixo do mínimo, córtase. Digamos que tivese o acelerador xusto por encima do mínimo e intentou un roll rápido; xa que dous motores non poden baixar, obtén esencialmente a metade da potencia (a metade da súa ganancia PID). Se as súas entradas solicitasen máis dun 100% de diferenza entre os motores altos e baixos, os motores baixos quedarían cortados, rompendo a simetría do equilibrio do motor reducindo a ganancia de forma desigual",
-        "description": "Help text to AIRMODE mode"
-    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Activar pitidos - útil para localizar un avión accidentado",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
diff --git a/locales/it/messages.json b/locales/it/messages.json
index c4134ed44a..c258d88767 100644
--- a/locales/it/messages.json
+++ b/locales/it/messages.json
@@ -1240,6 +1240,9 @@
     "featureAIRMODE": {
         "message": "Abilita Airmode permanente"
     },
+    "featureAIRMODETip": {
+        "message": "$t(auxiliaryHelpMode_AIRMODE.message)"
+    },
     "featureRX_SPI": {
         "message": "Rx SPI (es. Rx integrato)"
     },
@@ -2317,9 +2320,13 @@
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
     "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "In un mixer \/ modalità standard, quando roll, pitch e yaw sono calcolati e saturano un motore, tutti i motori saranno ridotti allo stesso modo. Quando un motore va sotto il minimo, viene interrotto. Pensate di avere l'acceleratore appena sopra il minimo e cercate di fare un roll veloce - poiché due motori non possono andare più lenti, si ottiene in pratica metà della potenza (metà del PID gain). Se i vostri comandi avessero richiesto una differenza maggiore del 100% tra i motori veloci e lenti, i motori lenti verrebbero interrotti, rompendo la simmetria del bilanciamento dei motori riducendo in modo non uniforme il guadagno",
+        "message": "AirMode mantiene il drone stabile a basso acceleratore. Per maggiori informazioni consulta <a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AirMode<\/a> su Betaflight.com.",
         "description": "Help text to AIRMODE mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ALTHOLD": {
+        "message": "La modalità altitudine è la modalità manuale senza GPS più sicura per i nuovi piloti. E 'proprio come la modalità stabilizzata, ma inoltre blocca l'altitudine del veicolo quando i bastoni vengono rilasciati",
+        "description": "Help text for ALTITUDE HOLD mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Abilita beep - utile per localizzare un aeromobile perso",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
diff --git a/locales/ja/messages.json b/locales/ja/messages.json
index 1cc6e8df76..56d835e8a9 100644
--- a/locales/ja/messages.json
+++ b/locales/ja/messages.json
@@ -1240,6 +1240,9 @@
     "featureAIRMODE": {
         "message": "エアモードの常時有効化"
     },
+    "featureAIRMODETip": {
+        "message": "$t(auxiliaryHelpMode_AIRMODE.message)"
+    },
     "featureRX_SPI": {
         "message": "SPI受信機 (例: オンボード受信機)"
     },
@@ -2317,9 +2320,13 @@
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
     "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "標準のミキサー \/ モードでは、ロール、ピッチ、ヨーが計算上モーターの強度が飽和状態となると、すべてのモーターが均等に回転が減少します。モーターが最小値を下回ると切り捨て状態となります。例えば、スロットルを最小値より少し上にしてクイックロールをしようとした場合、2つのモーターはそれ以上回転を下げることができないので、実質的に半分のパワー (PID強度の半分) を得ることになります。もし、入力が高回転モーターと低回転モーターの間に100％以上の差を求めたとしたら、低回転モーターは回転が切り捨てられ、強度を不均一に減少させることとなってしまいモーターバランスの対称性を破綻させてしまうでしょう。",
+        "message": "エアモードは低スロットルでのドローンの安定性を維持することができます。詳しくはBetaflight.comの<a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AirMode<\/a>をご覧ください。",
         "description": "Help text to AIRMODE mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ALTHOLD": {
+        "message": "高度維持モードは初心者にとって最も安全な非GPSでの手動モードです。Stabilisedモードと同じですが、スティックを離すと機体の高度が保たれます。",
+        "description": "Help text for ALTITUDE HOLD mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "ビープ音を有効にします - 墜落した機体の位置を特定するのに役立ちます",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
diff --git a/locales/ko/messages.json b/locales/ko/messages.json
index f9da83ba2e..cb99522382 100644
--- a/locales/ko/messages.json
+++ b/locales/ko/messages.json
@@ -1244,6 +1244,9 @@
     "featureAIRMODE": {
         "message": "에어모드 영구 사용"
     },
+    "featureAIRMODETip": {
+        "message": "$t(auxiliaryHelpMode_AIRMODE.message)"
+    },
     "featureRX_SPI": {
         "message": "SPI Rx (예. 빌드인 Rx)"
     },
@@ -1385,6 +1388,12 @@
     "configurationGyroCalOnFirstArm": {
         "message": "첫번째 아밍시 자이로 교정"
     },
+    "configurationMotorIdle": {
+        "message": "모터 공회전 (%)"
+    },
+    "configurationMotorIdleHelp": {
+        "message": "아밍하고 스로틀이 '낮은' 상태에서 모터의 공회전 속도를 설정합니다('min_check' 아래일 때).<br\/><br\/><strong class=\"message-positive\">다이나믹 아이들이 활성화되지 않음<\/strong><br\/><br\/>각 모터는 'min_command'에 모터 아이들 비율을 더하여 값을 얻습니다.<br\/><br\/><b>아이들이 너무 낮음<\/b>: 모터가 안정적으로 시동되지 않거나 느리게 회전하거나 플립 또는 롤로 디싱크할 수 있습니다.<br\/><br\/><b>아이들 너무 높음<\/b>: 기체가 '둥둥뜬다'고 느껴질 수 있습니다.<br\/><br\/><b>참고<\/b>: 아날로그 ESC는 모터가 'min_command' 바로 위에서 시작하도록 교정해야 합니다.<br\/><br\/><strong class=\"message-positive\">다이나믹 아이들 활성화<\/strong><br\/><br\/>아밍 시 각 모터가 회전할 때까지 '정상' 아이들 값이 전송됩니다.<br\/><br\/>회전하면 모터 신호가 목표 RPM에 도달하도록 조정됩니다.<br\/><br\/>이륙 전 모터 신호는 모터 아이들 비율로 제한되며 설정 RPM이 달성되지 않을 수 있습니다. 이는 괜찮습니다. 스로틀이 'airmode_motor_start_throttle' 비율 이상으로 상승하면 한계가 훨씬 높으며 아이들 시 설정 RPM이 달성되어야 합니다.<br\/><br\/><b>아이들 너무 낮음<\/b>: 모터가 안정적으로 시동되지 않을 수 있습니다<br\/><br\/><b>아이들 너무 높음<\/b>: 이륙 전 흔들림이 발생할 수 있습니다 (다이나믹 아이들도 높은 경우에만)<br\/><br\/><b>참고<\/b>: 다이나믹 아이들은 DShot 및 DShot 텔레메트리가 필요합니다."
+    },
     "configurationMotorPoles": {
         "message": "모터 폴수",
         "description": "One of the fields of the ESC\/Motor configuration"
@@ -2315,9 +2324,13 @@
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
     "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "표준 믹서\/모드에서 롤, 피치 및 요가 계산되고 모터가 포화되면 모든 모터가 동일하게 감소합니다. 모터가 최저치 이하로 떨어지면 모터 출력이 잘립니다. 스로틀이 최저치를 약간 상회하고 빠른 롤을 당기려고 했다고 가정해 보십시오. 두 개의 모터가 더 이상 내려갈 수 없기 때문에 기본적으로 전력의 절반(PID 이득의 절반)을 얻을 수 있습니다. 입력에 하이 모터와 로우 모터 간의 차이가 100% 이상 필요한 경우 로우 모터가 잘리고 이득이 불균일하게 감소하여 모터 밸런스의 대칭이 깨집니다",
+        "message": "에어모드를 사용하면 낮은 스로틀에서도 드론의 안정성을 유지할 수 있습니다. 자세한 내용은 Betaflight.com에서 <a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">에어모드<\/a>를 확인하세요.",
         "description": "Help text to AIRMODE mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ALTHOLD": {
+        "message": "고도 모드는 신규 플라이어에게 가장 안전한 비GPS 수동 모드입니다. 안정화 모드와 비슷하지만 스틱이 풀리면 기체 고도가 추가로 잠깁니다",
+        "description": "Help text for ALTITUDE HOLD mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "비프음 활성화 - 추락한 기체를 찾는 데 유용합니다",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
diff --git a/locales/pl/messages.json b/locales/pl/messages.json
index a46cc649c8..36124ef9d6 100644
--- a/locales/pl/messages.json
+++ b/locales/pl/messages.json
@@ -677,7 +677,7 @@
         "message": "Informacja o Open Source \/ Darowiznach"
     },
     "defaultDonateText": {
-        "message": "<p><strong>Betaflight<\/strong> jest oprogramowaniem obsługującym kontroler lotu, udostępnianym za darmo na zasadach licencji <strong>open source<\/strong> wszystkim użytkownikom oraz <strong>bez udzielania gwarancji<\/strong>.<\/p><p>Jeżeli według ciebie oprogramowanie Betaflight oraz Betaflight Configurator są przydatnymi narzędziami, rozważ <strong>wsparcie<\/strong> ich rozwoju wpłacając darowiznę.<\/p>"
+        "message": "<p><strong>Betaflight<\/strong> to oprogramowanie kontrolera lotu , udostępniane za darmo na zasadach licencji <strong>open source<\/strong> i jest dostępne <strong>za darmo<\/strong> dla wszystkich użytkowników.<\/p><p>Jeśli używasz oprogramowania Betaflight oraz uważasz je za przydatne, rozważ <strong>wsparcie<\/strong> jego rozwoju poprzez darowiznę.<\/p>"
     },
     "defaultDonateBottom": {
         "message": "<p>Jeśli chcesz wspierać nas finansowo na bieżąco, powinieneś rozważyć możliwość zostania naszym subskrybentem $t(patreonLink.message).<\/p>"
@@ -1244,6 +1244,9 @@
     "featureAIRMODE": {
         "message": "Uruchom Airmode na stałe."
     },
+    "featureAIRMODETip": {
+        "message": "$t(auxiliaryHelpMode_AIRMODE.message)"
+    },
     "featureRX_SPI": {
         "message": "SPI Rx (np. wbudowany Rx)"
     },
@@ -1950,7 +1953,7 @@
         "message": "Maksymalny limit \"Rate\""
     },
     "pidTuningFeedforwardMaxRateLimitHelp": {
-        "message": "Tnie do przodu, gdy drążki poruszają się w kierunku maksymalnego wychylenia, aby zminimalizować przeregulowanie na początku fikołków lub beczek.<br><br>Nic nie robi na końcu fikołka lub beczki. Niższe wartości powodują, że tłumienie zaczyna się wcześniej.<br><br>Zwykle ta wartość nie wymaga modyfikacji. Najlepsza jest najwyższa wartość zgodna z dopuszczalnym przeregulowaniem na początku fikołka lub beczki."
+        "message": "Tnie do przodu, gdy drążki poruszają się w kierunku maksymalnego wychylenia, aby zminimalizować przeregulowanie na początku fikołków lub beczek.<br><br>Nic nie robi na końcu fikołka lub beczki. Niższe wartości powodują, że tłumienie zaczyna się wcześniej.<br><br>Zwykle ta wartość nie wymaga modyfikacji. Najlepsza jest najwyższa wartość zgodna z dopuszczalnym przeregulowaniem na początku fikołka lub be"
     },
     "pidTuningFeedforwardTransition": {
         "message": "Przejście"
@@ -2321,9 +2324,13 @@
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
     "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "W standardowym trybie miksera \/, gdy przechylenie, nachylenie i odchylenie zostaną obliczone i nasycą silnik, wszystkie silniki zostaną jednakowo zredukowane. Kiedy silnik spada poniżej minimum, zostaje odcięty. Powiedzmy, że miałeś przepustnicę nieco powyżej minimum i próbowałeś szybko przechylić - ponieważ dwa silniki nie mogą zejść niżej, zasadniczo uzyskujesz połowę mocy (połowę wzmocnienia PID). Jeśli twoje dane wejściowe wymagałyby więcej niż 100% różnicy między wysokimi i niskimi silnikami, niskie silniki zostałyby obcięte, łamiąc symetrię równowagi silnika poprzez nierównomierne zmniejszenie wzmocnienia",
+        "message": "AirMode pozwala na utrzymanie stabilności drona przy niskiej przepustnicy. Więcej informacji znajdziesz w <a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AirMode<\/a> na Betaflight.com.",
         "description": "Help text to AIRMODE mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ALTHOLD": {
+        "message": "Tryb utrzymywania wysokości jest jednym z bezpieczniejszych trybów lotu, dla nowych osób i różni się on od trybu GPS. Działa podobnie jak tryb stabilizowany Angle, ale dodatkowo blokuje wysokość jednostki latającej po zwolnieniu drążków",
+        "description": "Help text for ALTITUDE HOLD mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Włącz sygnał dźwiękowy-przydatne do lokalizowania zaginionej jednostki latającej",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
@@ -4522,7 +4529,7 @@
         "message": "Kontrola całkowita"
     },
     "pidTuningAbsoluteControlGainHelp": {
-        "message": "Ta funkcja rozwiązuje niektóre podstawowe problemy związane z $t(pidTuningItermRotation.message) i może w pewnym momencie ją zastąpić. Kumuluje bezwzględny błąd żyroskopu we współrzędnych poczwórnych i miesza korekcję proporcjonalną z wartością zadaną. <br><br>AirMode musi być włączony i $t(pidTuningItermRelax.message) (dla $t(pidTuningOptionRP.message)). W połączeniu z $t(pidTuningIntegratedYaw.message), możesz ustawić $t(pidTuningItermRelax.message) włączone dla $t(pidTuningOptionRPY.message)."
+        "message": "Ta funkcja rozwiązuje niektóre podstawowe problemy z $t(pidTuningItermRotation.message) i powinna w pewnym momencie być zmieniona. Ta funkcja gromadzi bezwzględny błąd żyroskopowy we współrzędnych maszyny i dodaje poprawkę do wyniku. Aby to działało, musisz włączyć AirMode i $t(pidTuningItermRelax.message) (dla $t(pidTuningOptionRP.message)). Jeśli łączysz tę funkcję z $t(pidTuningIntegratedYaw.message), możesz ustawić $t(pidTuningItermRelax.message) włączone dla $t(pidTuningOptionRPY.message)."
     },
     "pidTuningThrottleBoost": {
         "message": "Wzmocnienie przepustnicy"
@@ -6888,7 +6895,7 @@
         "message": "Zewnętrzne urządzenie rejestrujące"
     },
     "onboardLoggingFlashLogger": {
-        "message": "Wbudowany układ flash na dane"
+        "message": "Wbudowany układ pamięci na dane"
     },
     "onboardLoggingEraseInProgress": {
         "message": "Usuwanie w toku, proszę czekać..."
diff --git a/locales/pt/messages.json b/locales/pt/messages.json
index 849577ce25..3a451dbc58 100644
--- a/locales/pt/messages.json
+++ b/locales/pt/messages.json
@@ -1240,6 +1240,9 @@
     "featureAIRMODE": {
         "message": "Ativar permanentemente o Airmode"
     },
+    "featureAIRMODETip": {
+        "message": "$t(auxiliaryHelpMode_AIRMODE.message)"
+    },
     "featureRX_SPI": {
         "message": "SPI Rx (ex: Rx embutido)"
     },
@@ -2317,9 +2320,13 @@
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
     "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "No modo \/ mistura padrão, quando o roll, pitch e yaw são calculados e saturam um motor, todos os motores serão reduzidos igualmente. Quando um motor vai abaixo do mínimo, ele é cortado. Se tiver o acelerador logo acima do mínimo e tentou puxar uma rolagem rápidafazer um roll rápido - uma vez que 2 motores não podem ir mais abaixo, essencialmente terá metada da potência (metade do ganho do PID). Se os seus inputs pedirem mais do que a diferença de 100% entre motores altos e baixos, os motores baixos serão cortados, quebrando a simetria do equilíbrio motor através da redução desigual o ganho",
+        "message": "AirMode permite manter a estabilidade do drone com acelerador baixo. Para mais informação por favor veja <a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AirMode<\/a> em Betaflight.com.",
         "description": "Help text to AIRMODE mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ALTHOLD": {
+        "message": "Modo Altitude é o modo não-GPS mais seguro para iniciantes. É como o Modo Estabilizado mas adicionalmente bloqueia a altitude do veículo quando os sticks são largados",
+        "description": "Help text for ALTITUDE HOLD mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Ativar o beeper - útil para localizar uma aeronave caída",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
diff --git a/locales/pt_BR/messages.json b/locales/pt_BR/messages.json
index d794c4ec38..bf9bb56c0a 100644
--- a/locales/pt_BR/messages.json
+++ b/locales/pt_BR/messages.json
@@ -31,6 +31,22 @@
     "dontShowAgain": {
         "message": "Não exibir novamente"
     },
+    "pwaOnNeedRefreshTitle": {
+        "message": "O aplicativo precisa ser atualizado",
+        "description": "Title of the window that appears when the app needs to be refreshed to get the latest changes"
+    },
+    "pwaOnNeedRefreshText": {
+        "message": "Você precisa atualizar a página para ter acesso às atualizações recentes. Fazendo isso agora, a página será recarregada, com perda das informações não salvas e interrompendo operações em progresso. <br><br>Você quer atualizar a página agora? Você também pode rejeitar essa mensagem e atualizar manualmente em outra oportunidade.",
+        "description": "Text of the window that appears when the app needs to be refreshed to get the latest changes"
+    },
+    "pwaOnOffilenReadyTitle": {
+        "message": "O aplicativo está pronto para ser usado offline",
+        "description": "Title of the window that appears when the app is ready to be installed and used offline"
+    },
+    "pwaOnOffilenReadyText": {
+        "message": "Você pode instalá-lo como um aplicativo autônomo no seu dispositivo, se quiser. Pesquise a opção na barra de endereços do seu navegador.",
+        "description": "Text of the window that appears when the app is ready to be installed and used offline"
+    },
     "operationNotSupported": {
         "message": "Seu hardware não suporta esta operação."
     },
@@ -49,13 +65,37 @@
     "disconnect": {
         "message": "Desconectar"
     },
+    "portsSelectNoSelection": {
+        "message": "Selecione seu dispositivo",
+        "description": "Text for the option to select a device in the port selection dropdown"
+    },
     "portsSelectManual": {
         "message": "Selecionar"
     },
+    "portsSelectNone": {
+        "message": "Nenhuma conexão disponível"
+    },
     "portsSelectVirtual": {
         "message": "Modo Virtual (Experimental)",
         "description": "Configure a Virtual Flight Controller without the need of a physical FC."
     },
+    "portsSelectPermission": {
+        "message": "--- Não consigo encontrar meu dispositivo USB ---",
+        "description": "Option in the port selection dropdown to allow the user to give permissions to the system to access the device."
+    },
+    "portsSelectPermissionBluetooth": {
+        "message": "--- Não consigo encontrar meu dispositivo USB---",
+        "description": "Option in the port selection dropdown to allow the user to give permissions to the system to access a Bluetooth device."
+    },
+    "bluetoothConnected": {
+        "message": "Conectado ao dispositivo Bluetooth: $1"
+    },
+    "bluetoothConnectionType": {
+        "message": "Tipo de conexão Bluetooth: $1"
+    },
+    "bluetoothConnectionError": {
+        "message": "Erro de Bluetooth: $1"
+    },
     "virtualMSPVersion": {
         "message": "Versão do Firmware Virtual"
     },
@@ -95,6 +135,10 @@
     "rememberLastTab": {
         "message": "Continuar de onde parou ao conectar"
     },
+    "meteredConnection": {
+        "message": "Desativar o acesso à internet (para conexões limitadas ou lentas)",
+        "description": "Text for the option to disable internet access for metered connection or to disable data over slow connections"
+    },
     "analyticsOptOut": {
         "message": "Não participar da coleta anônima de dados estatísticos"
     },
@@ -106,6 +150,10 @@
         "message": "Mostrar todos os dispositivos de comunicação serial (para fabricantes ou desenvolvimento)",
         "description": "Do not filter serial devices using VID\/PID values (for manufacturers or development)"
     },
+    "showManualMode": {
+        "message": "Ativar modo de conexão virtual",
+        "description": "Text for the option to enable or disable manual connection mode"
+    },
     "showVirtualMode": {
         "message": "Ativar modo de conexão virtual",
         "description": "Text for the option to enable or disable the virtual FC"
@@ -120,6 +168,9 @@
         "message": "Alterar idioma:",
         "description": "Try and be brief"
     },
+    "userLanguageSelect": {
+        "message": "Selecione a linguagem padrão"
+    },
     "language_default": {
         "message": "Padrão do sistema"
     },
@@ -182,6 +233,9 @@
     "configuratorUpdateNotice": {
         "message": "Você está utilizando uma versão antiga do <b>Betaflight Configurator<\/b>.<br>$t(configuratorUpdateHelp.message)"
     },
+    "configuratorUpdateHelp": {
+        "message": "Quando a internet estiver disponível, o app deverá solicitar atualizações automaticamente disponíveis."
+    },
     "configuratorUpdateWebsite": {
         "message": "Ir para a Página Web do lançamento"
     },
@@ -284,6 +338,10 @@
     "logActionShow": {
         "message": "Exibir Histórico"
     },
+    "fileSystemPickerFiles": {
+        "message": "Arquivos {{typeof}}",
+        "description": "Text for the file picker dialog, showing the type of files selected. The parameter can be HEX, TXT, etc."
+    },
     "serialErrorFrameError": {
         "message": "Erro na conexão serial: erro no encapsulamento de dados"
     },
@@ -860,6 +918,10 @@
         "message": "Não foi detectado um sinal válido do receptor",
         "description": "Message that pops up to describe the RX_FAILSAFE arming disable flag"
     },
+    "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipNOT_DISARMED": {
+        "message": "Seu receptor se recuperou de um Failsafe, mas o switch para Armar está ativo",
+        "description": "Message that pops up to describe the NOT_DISARMED arming disable flag"
+    },
     "initialSetupArmingDisableFlagsTooltipBOXFAILSAFE": {
         "message": "O switch do Failsafe foi ativado",
         "description": "Message that pops up to describe the BOXFAILSAFE arming disable flag"
@@ -1018,6 +1080,18 @@
     "initialSetupInfoBuildEmpty": {
         "message": "Compilação Local - sem dados da nuvem"
     },
+    "initialSetupInfoBuildType": {
+        "message": "Tipo de compilação"
+    },
+    "initialSetupInfoBuildLocal": {
+        "message": "Compilação local"
+    },
+    "initialSetupInfoBuildCloud": {
+        "message": "Compilação em nuvem"
+    },
+    "initialSetupNoBuildInfo": {
+        "message": "Nenhuma informação de compilação disponível"
+    },
     "initialSetupNotOnline": {
         "message": "Servidor indisponível"
     },
@@ -1048,6 +1122,34 @@
     "initialSetupEepromSaved": {
         "message": "EEPROM <span class=\"message-positive\">salvo<\/span>"
     },
+    "initialSetupNetworkInfo": {
+        "message": "Informações da Rede"
+    },
+    "initialSetupNetworkInfoHelp": {
+        "message": "Mostra o status da conexão de rede",
+        "description": "Message that pops up to describe the Network Connection section"
+    },
+    "initialSetupNetworkInfoStatus": {
+        "message": "Status:"
+    },
+    "initialSetupNetworkInfoStatusOnline": {
+        "message": "Online"
+    },
+    "initialSetupNetworkInfoStatusOffline": {
+        "message": "Desconectado"
+    },
+    "initialSetupNetworkInfoStatusSlow": {
+        "message": "Lento"
+    },
+    "initialSetupNetworkType": {
+        "message": "Tipo:"
+    },
+    "initialSetupNetworkRtt": {
+        "message": "RTT:"
+    },
+    "initialSetupNetworkDownlink": {
+        "message": "Downlink:"
+    },
     "featureNone": {
         "message": "&lt;Selecione&gt;"
     },
@@ -1138,6 +1240,9 @@
     "featureAIRMODE": {
         "message": "Ativar permanentemente o Airmode"
     },
+    "featureAIRMODETip": {
+        "message": "$t(auxiliaryHelpMode_AIRMODE.message)"
+    },
     "featureRX_SPI": {
         "message": "SPI Rx (Rx embutido)"
     },
@@ -1270,6 +1375,21 @@
     "configurationReverseMotorSwitchHelp": {
         "message": "Esta opção indica à controladora de voo que a rotação dos motores é invertida e que as hélices serão montadas de acordo com isso. <strong>Atenção:<\/strong> Esta opção não inverte o sentido do motor; Para isto, use a ferramenta de configuração de seu ESC ou altere a ordem dos cabos ESC-motor. Além disso, com as hélices removidas, certifique-se que os motores estão girando nas direções mostradas no diagrama acima antes de tentar armar."
     },
+    "configurationAutoDisarmDelay": {
+        "message": "Desarmar motores após delay [segundos]"
+    },
+    "configurationAutoDisarmDelayHelp": {
+        "message": "Desarmar os motores após definir [segundos] de espera (Requer a funcionalidade MOTOR_STOP)"
+    },
+    "configurationGyroCalOnFirstArm": {
+        "message": "Calibrar giroscópio na primeira vez que armar"
+    },
+    "configurationMotorIdle": {
+        "message": "Motor ocioso (%)"
+    },
+    "configurationMotorIdleHelp": {
+        "message": "Fixa a velocidade ociosa dos motores enquanto armado e acelerador 'baixo' (menor que `min_check`).<br\/><br\/><strong class=\"message-positive\">Modo dinâmico ocioso desabilitado<\/strong><br\/><br\/>Cada motor recebe o `min_command` mais o percentual ocioso.<br\/><br\/><b>Ocioso muito baixo<\/b>: os motores podem não ligar confiavelmente, girar devagar ou dessincronizar em giros e rolos.<br\/><br\/><b>Ocioso muito alto<\/b>: a aeronave pode parecer flutuante demais'.<br\/><br\/><b>Nota<\/b>: ESC analógicos devem ser calibrados para que os motores liguem logo acima do limite de `min_command`.<br\/><br\/><strong class=\"message-positive\">Modo ocioso dinâmico habilitado<\/strong><br\/><br\/>Ao armar, o valor normal do modo ocioso é enviado a cada motor até que eles comecem a girar.<br\/><br\/>Uma vez que estejam girando, o sinal do motor é ajustado para obter a rotação-alvo.<br\/><br\/>Antes de decolar, o sinal do motor é limitado pelo percentual de Motor Ocioso e a rotação-alvo pode não ser atingida. Isso é normal. Quando o acelerador é elevadoa acima do limite percentual `airmode_motor_start_throttle` percentage, o limite é muito maior e a rotação alvo deve ser atingida em modo ocioso.<br\/><br\/><b>Ocioso muito baixo<\/b>: os motores podem não ligar confiavelmente<br\/><br\/><b>Ocioso muito alto<\/b>: decolagem com muito balanço (somente se o modo ocioso dinâmico estiver alto também)<br\/><br\/><b>Nota<\/b>: Modo ocioso dinâmico requer DShot e Telemetria DShot."
+    },
     "configurationMotorPoles": {
         "message": "Polaridade dos motores",
         "description": "One of the fields of the ESC\/Motor configuration"
@@ -1468,6 +1588,12 @@
     "configurationSerialRX": {
         "message": "Fornecedor do receptor Serial"
     },
+    "someRXTypesDisabled": {
+        "message": "Alguns provedores de receptores não são suportados pela atual configuração de compilação."
+    },
+    "serialRXNotSupported": {
+        "message": "O provedor de receptor selecionado não é suportado pela configuração de compilação atual. Selecione outro Provedor ou Atualize o Firmware com o Protocolo de Rádio correto selecionado na Configuração de Construção."
+    },
     "configurationSpiRX": {
         "message": "Fornecedor do receptor SPI BUS"
     },
@@ -1651,18 +1777,38 @@
     "pidTuningAntiGravityHelp": {
         "message": "A Anti Gravidade aumenta o termo I (e na versão 4.3, também o termo P) durante e um pouco depois de mudanças rápidas no acelerador, aumentando a estabilidade de atitude durante uma aceleração rápida.<br><br>Valores de ganho maiores podem melhorar a estabilidade em aeronaves com pouca autoridade ou naquelas que tem seu centro de gravidade deslocado."
     },
+    "pidTuningDerivative": {
+        "message": "<b>D<\/b>erivativo",
+        "description": "Table header of the Derivative feature in the PIDs tab"
+    },
+    "pidTuningDMaxFeatureTitle": {
+        "message": "Amortecedor Dinâmico \/ Configurações de D Máximo",
+        "description": "Title for the options panel for the D Max feature"
+    },
     "pidTuningDMaxSettingTitle": {
         "message": "Amortecedor<br>Dinâmico",
         "description": "Sidebar title for the options panel for the D Max feature"
     },
+    "pidTuningDMaxGain": {
+        "message": "Ganho",
+        "description": "Gain of the D Max feature"
+    },
     "pidTuningDMaxGainHelp": {
         "message": "O ganho D Max aumenta a sensibilidade do sistema que aumenta o D quando a aeronave vira rapidamente ou treme devido a propwash.<br><br>Valores de ganho maiores aumentam o D mais rapidamente, elevando o D até ao D Max mais rapidamente. Valores de 40 ou mesmo 50 podem funcionar bem para construções de Freestyle.<br><br>Valores baixos não aumentarão o D para o DMax exceto em movimentos realmente rápidos, e podem ser mais adequados a configurações de corrida através da minimização do atraso do D.<br><br>AVISO: Ganho, ou Avanço, devem ser definidos acima de cerca de 20 ou o D não aumentará como deveria. Definir para zero irá manter o D no valor base.",
         "description": "D Max feature helpicon message"
     },
+    "pidTuningDMaxAdvance": {
+        "message": "Avanço",
+        "description": "Advance of the D Max feature"
+    },
     "pidTuningDMaxAdvanceHelp": {
         "message": "O Avanço D Max adiciona sensibilidade ao fator de Ganho quando os sticks são movidos rapidamente.<br><br>O avanço não responde ao giroscópio ou ao efeito de propwash. Age mais cedo do que o fator de Ganho e às vezes é útil para aeronaves com pouca autoridade que tendem a ter atraso no início de um movimento.<br><br>Geralmente é melhor deixar no zero.<br><br>AVISO: Ambos o Avanço, ou o Ganho, devem ser definidos acima de cerca de 20 ou o D não aumentará como deveria. Definir ambos para zero irá manter o D no valor de base.",
         "description": "D Max feature helpicon message"
     },
+    "pidTuningDMaxFeatureHelp": {
+        "message": "D Max aumenta o D durante movimentos mais rápidos do gyro e\/ou dos sticks.<br><br>O fator 'Ganho' aumenta o D quando o quad vira rapidamente ou se está sofrendo os efeitos de propwash. Geralmente, apenas 'Ganho' é necessário. <br><br>O fator 'Avanço' aumenta o D na direção de D Max durante movimentos dos sticks. Normalmente não é necessário e deve ser definido como zero. Avanço pode ser útil para aeronaves com pouca autoridade que tendem a oscilar muito após movimentos rápidos.<br><br>Valores maiores de Ganho (por exemplo, 40) podem ser mais adequados para o estilo livre, aumentando o D mais rapidamente.<br><br>AVISO: Um dos valores de Ganho ou Avanço deve ser definido acima de 20 ou o D não aumentará como deveria. Definir para zero irá manter o D no valor base.",
+        "description": "D Max feature helpicon message"
+    },
     "pidTuningDerivativeHelp": {
         "message": "Controla a força de amortecimento de QUALQUER movimento do aparelho. Para movimentos dos sticks, o Termo D amortece o comando. Para uma influência externa (propwash ou rajada de vento) o Termo D amortece a sua influência.<br><br>Ganhos mais altos asseguram mais amortecimento e oscilações reduzidos do Termo P e FF.<br>No entanto, o Termo D é MUITO sensível a vibrações de alta frequência do gyro (ampliado o ruído em 10x a 100x).<br><br>Se os Ganhos D forem muito altos ou o ruído no gyro não for bem filtrado (ver aba Filtros) os ruído de alta frequência podem causar super aquecimento dos motores ou danos.<br><br>Pense no Termo D como um amortecedor do seu carro, mas com a propriedade inerente negativa de amplificar o ruído de alta frequência no gyro.",
         "description": "Derivative Term helpicon message on PID table titlebar"
@@ -1869,6 +2015,12 @@
     "pidTuningTPA": {
         "message": "TPA"
     },
+    "pidTuningTPARate": {
+        "message": "Taxa de TPA (%)"
+    },
+    "pidTuningTPABreakPoint": {
+        "message": "Ponto de Interrupção TPA (milissegundos)"
+    },
     "pidTuningTPAPD": {
         "message": "PD"
     },
@@ -1988,6 +2140,15 @@
     "pidTuningSliderModeHelp": {
         "message": "<strong>Modo do Slider de Ajuste dos PID<\/strong><br><br>O modos podem ser:<br><br>&bull; DESLIGADO - sem sliders, insira os valores manualmente<br>&bull; RP - os sliders ajustam somente o Roll e o Pitch, digite os valores do Yaw manualmente<br>&bull; RPY - os sliders ajustam todos os valores do PID<br><br><span class=\"message-negative\"><b>Aviso:<\/b><\/span>Alterar do modo RP para RPY irá substituir as configurações do Yaw com os padrões do firmware."
     },
+    "receiverHelpModelId": {
+        "message": "Se você definir o Model Match abaixo para um número diferente de 255, você pode especificar o número de receptor na página de configuração do modelo OpenTX\/EdgeTX e ativar o modelo de Correspondência no script LUA ELRS ELRS para esse modelo. A correspondência de modelos é entre 0 e 63 inclusivo.<br \/>Consulte a documentação de ELRS para obter mais informações."
+    },
+    "receiverModelId": {
+        "message": "ID de Correspondência Modelo"
+    },
+    "receiverHelp": {
+        "message": "&#8226;  <b><strong><a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/wiki\/guides\/current\/Failsafe#testing-failsafe\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sempre confira se seu Failsafe funciona adequadamente!<\/a><\/strong><\/b> As configurações estão na Aba Failsafe que requer o Modo Expert.<br> &#8226; <b>Use o firmware mais atualizado para o Tx!<\/b><br> &#8226; <strong><a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/Rx#disabling-the-opentxedgetx-adc-filter\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Desabilite o filtro ADC de hardware<\/a><\/strong> no Transmissor se estiver usando OpenTx ou EdgeTX.<br>Configuração Básica: Configure o 'Receptor' corretamente. Escolha o 'Mapa de Canal' certo para seu rádio. Confirme que rolar, picar e outros gráficos em barra movem corretamente. Ajuste o limite de canal e a faixa do transimissor para ~1000 a ~2000, e o ponto médio para 1500. Para mais informações, leia a <strong><a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/Rx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">documentação<\/a><\/strong>."
+    },
     "receiverThrottleMid": {
         "message": "MEIO do Acelerador"
     },
@@ -2159,9 +2320,13 @@
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
     "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "No padrão do mixer \/ modo, quando o roll, pitch e yaw são calculados e saturam um motor, todos os motores serão reduzidos igualmente. Quando um motor fica mais lentro do que o mínimo, ele é cortado. Digamos que você esteja com o acelerador um pouco acima do mínimo e então tenta fazer uma rolagem rápida - já que dois dos motores não podem ficar mais lentos, você essencialmente obtém metade da potência (metade do seu ganho de PID). Se os movimentos precisam de mais de 100% de diferença entre os motores mais rapidos e os mais lentos, os motores lentos serão cortados, quebrando a simetria e equilíbrio do motor, reduzindo desigualmente o ganho",
+        "message": "O AirMode permite manter a estabilidade do drone com o acelerador baixo. Para mais informações, consulte o <a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AirMode<\/a> em Betaflight.com.",
         "description": "Help text to AIRMODE mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ALTHOLD": {
+        "message": "Modo de altitude é o modo manual não-GPS mais seguro para novos pilotos. É como o modo estabilizado, mas além disso fixa a altitude do veículo quando os controles são liberados",
+        "description": "Help text for ALTITUDE HOLD mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Ativar o beeper - útil para localizar uma aeronave caída",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
@@ -2623,6 +2788,9 @@
     "gpsDistToHome": {
         "message": "Distância até a base:"
     },
+    "gpsPositionalDop": {
+        "message": "DOP Posicional:"
+    },
     "gpsSignalStrHead": {
         "message": "Força do sinal GPS"
     },
@@ -2633,6 +2801,9 @@
     "gpsSignalStr": {
         "message": "Força do Sinal"
     },
+    "gpsSignalLost": {
+        "message": "O ícone do GPS acende somente quando a conexão com o módulo GPS é confirmada.<br \/><br \/> Inicia com luz vermelha, tornando-se amarela quando houver a fixação da posição em 3D. <br \/><br \/> Se o ícone do GPS não acender, confira a fiação, configuração e se o módulo GPS está recebendo energia. <br \/><br \/> O comando 'status' no CLI oferece mais informações sobre a conexão com GPS."
+    },
     "gpsSignalGnssId": {
         "message": "ID GNSS"
     },
@@ -3000,6 +3171,12 @@
     "cliConfirmSnippetBtn": {
         "message": "Executar"
     },
+    "cliPanelTitle": {
+        "message": "Interface da linha de comando"
+    },
+    "cliCommand": {
+        "message": "Digite o comando aqui"
+    },
     "loggingNote": {
         "message": "Os dados serão gravados <span class=\"message-negative\">somente<\/span> nesta aba, sair da aba irá <span class=\"message-negative\">cancelar<\/span> o log e a aplicação irá retornar para seu estado <strong>\"configurador\"<\/strong> normal.<br \/> Você pode selecionar o período de atualização global, por motivos de performance, os dados serão escritos no arquivo de log a cada <strong>1<\/strong> segundo."
     },
@@ -3244,6 +3421,9 @@
     "firmwareFlasherOnlineSelectBuildType": {
         "message": "Selecione o tipo de compilação para ver as placas disponíveis."
     },
+    "firmwareFlasherOnlineSelectBoardDescription": {
+        "message": "Selecione a sua placa ou use o Auto-detectar para ver os Firmwares disponíveis online - Selecione o firmware apropriado para a sua placa."
+    },
     "firmwareFlasherOnlineSelectBoardHint": {
         "message": "O Configurador Betaflight tem suporte para instalar destinos unificados com as respectivas configurações da placa em um único passo.<br><br>O conceito de destinos unificados significa que o mesmo arquivo de firmware pode ser utilizados em todas as placas com o mesmo MCU.<br><br>O Betaflight 4.4 introduziou a <strong>compilação em nuvem<\/strong><br><br>Com a <strong>compilação em nuvem<\/strong> é necessário definir as opções de hardware presentes em sua aeronave.<br><br>Para fazer diferentes placas funcionarem com o mesmo firmware, um arquivo de configuração específico é enviado juntamente com o firmware quando ele é instalado.<br><br>Com a compilação local, é possivel definir um arquivo de configuração de destino unificado ou escolher uma placa antes de carregar o arquivo .hex do firmware.<br><br>Se encontrar problemas com o firmware, por favor considere entrar em nosso servidor do Discord ou abrir uma <a href=\"https:\/\/github.com\/betaflight\/betaflight\/issues\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">issue no GitHub<\/a>."
     },
@@ -3256,6 +3436,9 @@
     "firmwareFlasherFlashOnConnect": {
         "message": "Atualizar ao conectar"
     },
+    "firmwareFlasherFlashOnConnectDescription": {
+        "message": "Tentativa de instalar a placa automaticamente (acionada pela porta serial recém-detectada).<br \/><br \/><span class=\"message-negative\">AVISO<\/span>: esta função desativa as funções de detecção e backup."
+    },
     "firmwareFlasherFullChipErase": {
         "message": "Formatar chip"
     },
@@ -3397,6 +3580,9 @@
     "firmwareFlasherNoFirmwareSelected": {
         "message": "<b>Nenhum firmware para carregar<\/b>"
     },
+    "firmwareFlasherNoTargetsLoaded": {
+        "message": "Nenhum alvo carregado"
+    },
     "firmwareFlasherNoValidPort": {
         "message": "<span class=\"message-negative\">Selecione uma porta serial válida<\/span>"
     },
@@ -3428,6 +3614,12 @@
     "firmwareFlasherButtonContinue": {
         "message": "Continuar"
     },
+    "firmwareFlasherDetectBoardButton": {
+        "message": "Detectar"
+    },
+    "firmwareFlasherDetectBoardDescriptionHint": {
+        "message": "A ação Auto-detectar só funciona quando não está no modo DFU e quando a comunicação MSP está funcionando. Às vezes, você tem que tentar novamente algumas vezes ou reconectar o cabo USB. Primeiro tente conectar como normalmente faz, já que você poderia ter esquecido de aplicar os padrões personalizados. Após atualizar o firmware, reinicie o dispositivo e reconecte o cabo USB."
+    },
     "firmwareFlasherDetectBoardQuery": {
         "message": "Procurar informações na placa conectada para selecionar o firmware correto"
     },
@@ -3553,6 +3745,18 @@
         "message": "GPS",
         "description": "One of the modes of the Led Strip"
     },
+    "ledStripFunctionGPSBarOption": {
+        "message": "Barra do GPS",
+        "description": "One of the modes of the Led Strip"
+    },
+    "ledStripFunctionBatteryBarOption": {
+        "message": "Barra da Bateria",
+        "description": "One of the modes of the Led Strip"
+    },
+    "ledStripFunctionAltitudeOption": {
+        "message": "Altitude",
+        "description": "One of the modes of the Led Strip"
+    },
     "ledStripFunctionRingOption": {
         "message": "Ring",
         "description": "One of the modes of the Led Strip"
@@ -3647,6 +3851,14 @@
         "message": "GPS: Localizado",
         "description": "One of the modes in Color Mode in Led Strip"
     },
+    "ledStripModeGpsDefault": {
+        "message": "Padrão",
+        "description": "One of the modes in GPS Mode in Led Strip"
+    },
+    "ledStripModeGpsBar": {
+        "message": "Barra",
+        "description": "One of the modes in GPS Mode in Led Strip"
+    },
     "ledStripWiring": {
         "message": "Conexões da faixa de LED",
         "description": "One of the modes in Led Strip"
@@ -4333,6 +4545,9 @@
     "pidTuningAcroTrainerAngleLimit": {
         "message": "Angulo máximo do Treinador Acro"
     },
+    "pidTuningAcroTrainerAngleLimitHelp": {
+        "message": "Ajuda os pilotos a aprenderem a voar no modo acro, limitando o ângulo que a aeronave pode atingir. Valores válidos são entre 10 e 80 graus. O modo deve ser configurado para ser ativado com um interruptor na aba $t(tabAuxiliary.message)."
+    },
     "pidTuningIntegratedYaw": {
         "message": "Yaw Integrado"
     },
@@ -4583,6 +4798,15 @@
     "powerBatteryWarning": {
         "message": "Alerta de voltagem da célula"
     },
+    "powerBatteryMinimumHelp": {
+        "message": "A tensão considerada criticamente baixa e acionará os avisos correspondentes. Aviso de 'ATERRISAR AGORA' no OSD e som audível se um beeper estiver instalado. Também ajuda no cálculo de contagem de células."
+    },
+    "powerBatteryMaximumHelp": {
+        "message": "A tensão de uma célula totalmente carregada. Ajuda com cálculo de contagem de células."
+    },
+    "powerBatteryWarningHelp": {
+        "message": "A tensão que é considerada baixa e acionará os avisos correspondentes. Aviso 'BATERlA' no OSD."
+    },
     "powerCalibrationManagerButton": {
         "message": "Calibração"
     },
@@ -5260,6 +5484,22 @@
     "osdDescElementAltitude": {
         "message": "Altitude atual (Piscar quando estiver acima do limite)"
     },
+    "osdTextElementAltitudeVariant1DecimalAGL": {
+        "message": "AGL com 1 decimal",
+        "description": "One of the variants of the altitude element of the OSD"
+    },
+    "osdTextElementAltitudeVariantNoDecimalAGL": {
+        "message": "AGL sem casas decimais",
+        "description": "One of the variants of the altitude element of the OSD"
+    },
+    "osdTextElementAltitudeVariant1DecimalASL": {
+        "message": "ASL com 1 decimal",
+        "description": "One of the variants of the altitude element of the OSD"
+    },
+    "osdTextElementAltitudeVariantNoDecimalASL": {
+        "message": "ASL sem casas decimais",
+        "description": "One of the variants of the altitude element of the OSD"
+    },
     "osdTextElementOnTime": {
         "message": "Tempo total ligado",
         "description": "One of the elements of the OSD"
@@ -5332,6 +5572,13 @@
     "osdDescElementDebug": {
         "message": "Depuração de variáveis"
     },
+    "osdTextElementDebug2": {
+        "message": "Depurar2",
+        "description": "One of the elements of the OSD"
+    },
+    "osdDescElementDebug2": {
+        "message": "Variáveis de depuração para depuração 4-7"
+    },
     "osdTextElementPIDRoll": {
         "message": "Valores PID do Roll",
         "description": "One of the elements of the OSD"
@@ -6007,6 +6254,10 @@
         "message": "Qualidade da conexão",
         "description": "Text of the link quality alarm"
     },
+    "osdTimerAlarmOptionRssiDbm": {
+        "message": "RSSI dBm",
+        "description": "Text of the RSSI dBm alarm"
+    },
     "osdWarningTextArmingDisabled": {
         "message": "Armar desativado",
         "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD"
@@ -6133,6 +6384,14 @@
     "osdWarningRSNR": {
         "message": "Alerta quando o valor RSNR está abaixo da configuração do alarme"
     },
+    "osdWarningTextLoad": {
+        "message": "CARREGAR",
+        "description": "One of the warnings that can be selected to be shown in the OSD"
+    },
+    "osdWarningLoad": {
+        "message": "Avisa se o processamento da CPU do controlador de voo está muito alto",
+        "description": "Description of one of the warnings that can be selected to be shown in the OSD"
+    },
     "osdWarningTextUnknown": {
         "message": "$1 desconhecido"
     },
@@ -6469,6 +6728,9 @@
     "configurationEscProtocol": {
         "message": "Protocolo do ESC\/Motor"
     },
+    "configurationEscProtocolHelp": {
+        "message": "Selecione o protocolo do seu motor. <br>Tenha a certeza de que o protocolo é suportado pelo seu ESC, esta informação deve estar disponível no site do fabricante."
+    },
     "configurationunsyndePwm": {
         "message": "Velocidade do PWM do Motor independente da velocidade do PID"
     },
@@ -6703,6 +6965,9 @@
     "pidTuningRcRateActual": {
         "message": "Sensibilidade"
     },
+    "pidTuningAcroCenterSensitiviy": {
+        "message": "Sensibilidade centro-máxima"
+    },
     "dialogRatesTypeTitle": {
         "message": "Alterar tipo de taxas"
     },
@@ -7051,9 +7316,21 @@
     "firmwareFlasherConfigurationFile": {
         "message": "Arquivo de Configuração:"
     },
+    "firmwareFlasherRadioProtocolDescription": {
+        "message": "Selecione o protocolo rádio que você gostaria de incluir nesta compilação. Note que isto é uma lista suspensa, mas apenas uma opção pode ser selecionada."
+    },
+    "firmwareFlasherTelemetryProtocolDescription": {
+        "message": "Selecione o protocolo de telemetria que você gostaria de incluir nesta compilação. Note que isto é uma lista suspensa, mas somente uma opção pode ser selecionada. Existem também alguns protocolos de telemetria que serão ativados independente da sua seleção, baseada no protocolo de rádio selecionado, por exemplo: CRSF."
+    },
     "firmwareFlasherOptionLabelTelemetryProtocolIncluded": {
         "message": "Incluído Automaticamente"
     },
+    "firmwareFlasherOptionsDescription": {
+        "message": "Selecione as opções genéricas que você gostaria de incluir nesta compilação. Note que isto é uma lista suspensa e vários itens podem ser selecionados. Também estão inclusos aqui algumas opções de correção, como por exemplo: AKK VTX."
+    },
+    "firmwareFlasherMotorProtocolDescription": {
+        "message": "Selecione o protocolo motor (ESC) que você gostaria de incluir nesta compilação. Note que isto é uma lista suspensa, mas apenas uma opção pode ser selecionada."
+    },
     "firmwareFlasherBranchDescription": {
         "message": "Especialmente útil para desenvolvedores, você pode selecionar um PR que foi mesclado com o SHA do commit, ou um PR que ainda vai ser mesclado digitando um # seguido do número do PR, por exemplo, #1234 (isso é um atalho para 'pull\/1234\/head')."
     },
@@ -7076,5 +7353,32 @@
     "betaflightSupportButton": {
         "message": "Wiki",
         "description": "Text for the button to open the support URL"
+    },
+    "showNotifications": {
+        "message": "Mostrar notificações para operações longas"
+    },
+    "notificationsDeniedTitle": {
+        "message": "Notificações Bloqueadas",
+        "description": "Title when Notifications has no or denied permissions"
+    },
+    "notificationsDenied": {
+        "message": "Notificações estão bloqueadas. Por favor, habilite-as nas configurações do seu navegador. Caso contrário, você não receberá notificações sobre operações longas. Se você estiver usando o Chrome, você pode ativar as notificações clicando no ícone do bloqueio na barra de endereços e selecionando 'Configurações do Site'.",
+        "description": "Message when Notifications has no or denied permissions"
+    },
+    "flashEraseDoneNotification": {
+        "message": "A limpeza do arquivo de dados foi concluída",
+        "description": "Notification message when flash erase is done"
+    },
+    "flashDownloadDoneNotification": {
+        "message": "Logs de dados da instalação foram baixados",
+        "description": "Notification message when flash logs are done downloading"
+    },
+    "programmingSuccessfulNotification": {
+        "message": "FC foi programado com sucesso",
+        "description": "Notification message when programming is successful"
+    },
+    "programmingFailedNotification": {
+        "message": "Programação do controlador falhou",
+        "description": "Notification message when programming is unsuccessful"
     }
 }
diff --git a/locales/ru/messages.json b/locales/ru/messages.json
index 41bb1411fb..ae6c47e698 100644
--- a/locales/ru/messages.json
+++ b/locales/ru/messages.json
@@ -2295,10 +2295,6 @@
         "message": "Режим полета увеличивает P и I во время быстрых движений газа для улучшения отслеживания стика и предотвращения носового дрейфа при быстрых изменениях газа.",
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
-    "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "Если какой-либо двигатель превышает максимальное значение при расчете крена, тангажа и рыскания в стандартном микшере \/ режиме, то уменьшение вращения будет одинаковым для всех двигателей. При достижении двигателем минимального значения скорости вращения он отключается. Например, установленный вами уровень тяги (газа) находится где-то в р-не минимальных значений, и вдруг вы резко пытаетесь выполнить крен - поскольку два двигателя уже достигли минимального значения и их вращение не может опуститься еще ниже, то, по сути, в этот момент вы получаете половину мощности (половину ваших значений (усиления) ПИД). Если бы ваши входные данные требовали более чем 100% разницы между моторами с высокой и низкой скоростью вращения, моторы с малыми оборотами были бы обрезаны (вычеркнуты из расчетов), тем самым нарушая симметричность балансировки двигателей, неравномерно уменьшая усиление (вращения)",
-        "description": "Help text to AIRMODE mode"
-    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Включает звуковой сигнал - полезно для определения местоположения упавшего воздушного судна",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
diff --git a/locales/uk/messages.json b/locales/uk/messages.json
index ba99972425..44fadef8d2 100644
--- a/locales/uk/messages.json
+++ b/locales/uk/messages.json
@@ -1240,6 +1240,9 @@
     "featureAIRMODE": {
         "message": "Увімкнути AIR режим перманентно"
     },
+    "featureAIRMODETip": {
+        "message": "$t(auxiliaryHelpMode_AIRMODE.message)"
+    },
     "featureRX_SPI": {
         "message": "SPI Rx (напр., вбудований Rx)"
     },
@@ -1381,6 +1384,12 @@
     "configurationGyroCalOnFirstArm": {
         "message": "Калібрувати гіроскоп при першому взведенні"
     },
+    "configurationMotorIdle": {
+        "message": "Тяга холостого ходу (%)"
+    },
+    "configurationMotorIdleHelp": {
+        "message": "Встановлює швидкість холостого ходу моторів у взведеному стані при низькому значенні тяги (нижче 'min_check').<br\/><br\/><strong class=\"message-positive\">Динамічний холостий хід не включено<\/strong><br\/><br\/>Кожен мотор отримує `min_command` плюс відсоток холостого ходу моторів.<br\/><br\/><b>Холостий хід занадто низький<\/b>: мотори можуть не запускатись надійно, повільно розкручуватись, або мати зриви синхронізації під час сальто чи бочок.<br\/><br\/><b>Холостий хід зависокий<\/b>: судно може відчуватись 'плаваючим'.<br\/><br\/><b>Примітка<\/b>: аналогові ESC повинні бути відкалібровані, щоб мотори запускалися трохи вище `min_command`.<br\/><br\/><strong class=\"message-positive\">Динамічний холостий хід включено<\/strong><br\/><br\/>При взведенні, 'нормальне' значення холостого ходу відправляється на кожний мотор поки вони не розкрутяться.<br\/><br\/>Коли крутяться, сигнал моторів змінюється щоб отримати потрібні оберти за хвилину.<br\/><br\/>Перед взльотом, сигнал моторів обмежений Тягою холостого ходу у відсотках, і задане значення RPM може не бути досягнуте. Так і задумано.  Коли значення стіка тяги збільшується вище відсотку `airmode_motor_start_throttle`, ліміт набагато вищий, і задане значення RPM має бути досягнуто при холостих.<br\/><br\/><b>Тяга холостого ходу занизька<\/b>: мотори можуть не запускатись надійно<br\/><br\/><b>Тяга холостого ходу зависока<\/b>: тремтіння перед взльотом (тільки якщо значення динамічного холостого ходу також зависоке)<br\/><br\/><b>Примітка<\/b>: Динамічний холостий хід вимагає DShot та DShot телеметрію."
+    },
     "configurationMotorPoles": {
         "message": "Полюси мотора",
         "description": "One of the fields of the ESC\/Motor configuration"
@@ -2311,9 +2320,13 @@
         "description": "Help text to ANTIGRAVITY mode"
     },
     "auxiliaryHelpMode_AIRMODE": {
-        "message": "У стандартному міксері \/ режимі, коли обчислюються крен, тангаж і рискання, і якщо який-небудь мотор перевищує максимальне значення, всі мотори будуть однаково зменшені. Коли мотор опускається нижче мінімального значення, він обрізається. Наприклад, якщо рівень тяги був навколо мінімуму і ви спробували різко зробити крен, тоді, оскільки два мотора не можуть піти ще нижче, підсилення фактично зменшиться наполовину (половина ваших значень PID). Якщо ваші команди просили більше, ніж 100% різниці між високими та низькими моторами, низькі мотори будуть обрізані, порушуючи симетрію балансу моторів шляхом нерівного зменшення підсилення",
+        "message": "Режим Air дозволяє підтримувати стабільність дрона на низькій тязі. Для отримання додаткової інформації, будь ласка, відвідайте <a href=\"https:\/\/betaflight.com\/docs\/development\/modes#airmode\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">AirMode<\/a> на Betaflight.com.",
         "description": "Help text to AIRMODE mode"
     },
+    "auxiliaryHelpMode_ALTHOLD": {
+        "message": "Режим висоти — це найбезпечніший ручний режим без GPS для новачків. Він схожий на стабілізований режим, але додатково фіксує висоту дрона, коли стіки відпущені",
+        "description": "Help text for ALTITUDE HOLD mode"
+    },
     "auxiliaryHelpMode_BEEPER": {
         "message": "Включити пищання - корисно для пошуку розбитого дрона",
         "description": "Help text to BEEPER mode"
@@ -3158,6 +3171,12 @@
     "cliConfirmSnippetBtn": {
         "message": "Виконати"
     },
+    "cliPanelTitle": {
+        "message": "Інтерфейс командного рядка"
+    },
+    "cliCommand": {
+        "message": "Введіть команду тут"
+    },
     "loggingNote": {
         "message": "Дані будуть зберігатися <span class=\"message-negative\">лише<\/span> в цій вкладці, вихід з вкладки призведе до <span class=\"message-negative\">скасування<\/span> запису, а програма повернеться до свого звичайного стану <strong>\"конфігуратора\"<\/strong>.<br \/> Ви можете вибрати загальний період оновлення, дані будуть записуватися в журнальний файл кожну <strong>1<\/strong> секунду з міркувань швидкодії."
     },